مسیر فعلی شما در سایت دهکده دانلود بخش دانلود کتاب :
دانلود کتاب-->>>
دانلود رایگان کتاب-->>>
دانلود pdf کتاب و پروژه های رشته مهندسی مکانیک-->>>
دانلود pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک رایگان
دانلود pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک رایگان
- نام کتاب : اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک
- ژانر کتاب : دانلود pdf کتاب و پروژه های رشته مهندسی مکانیک
- نام نویسنده : ناشناس
- نوع فایل دانلودی : فایل pdf و یا zip شده میباشد
- زبان کتاب : فارسی
- تاریخ درج : 2021-04-29 18:15:02
- تاریخ بروزرسانی : 2023-01-11 11:40:12
- منتقد و ارسال شده به وسیله : یاشار ایوبی
- امتیاز منتقد به اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک : 7
درود به قسمت رشته مهندسی مکانیک سایت سایت کتاب خوش آمدید
امروز برای شما دانلود pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک با لینک مستقیم رو قرار دادیم این pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک برای ناشناس هستش اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک یکی دیگر از pdf پایان نامه های ناشناس میباشد به وسیله جستجوی سایت سایت کتاب میتوانید کتاب و یا مجلات مربوط به ناشناس نمایان نمایید
pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک یکی از pdf پایان نامه های کاربردی و خواندنی هستش pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک در قسمت رشته مهندسی مکانیک برای شما آماده شده
اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک اثر ناشناس
شرح مختصر : در این پروژه به تحقیق گونه های سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنان پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد. در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همینطور اثر نیروهای متفاوت روی تغییرات زوایا و موقعیت چرخ ها تحقیق می گردد.
لیست :
فصل اول
کتاب پیشنهادی :
'. دانلود pdf کتاب تو کجای این جهانی جیسون چین .'
گونه های سیستمهای تعلیق و محرک
اکسل های عقب و جلو
سیستم تعلیق مستقل
احتیاجمندی های سیستم تعلیق
سیستم تعلیق طبق دار دوبل
سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر
سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب
سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب
اکسل یکپارچه
طراحی معیار موتور جلو
مزایا و معایب طراحی معیار
اکسل غیر محرک جلو
اکسل متحرک عقب
موتور عقب و مرکزی
محرک جلو
گونه های طراحی
مزایا ومعایب محرک جلو
اکسل جلو محرک
اکسل عقب محرک
چهار چرخ محرک
مزایا ومعایب چهار چرخ محرک
انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودروهای شهری ومسافری
انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودرو های باری و سنگین
چهار چرخ محرک همیشگی؛ خودروی سواری در اصل جلو محرک
چهار چرخ محرک همیشگی؛ خودروی سواری بر اساس طراحی معیار
فصل دوم
سینماتیک والاستو سینماتیک اکسل
اهداف مرتب کردنات اکسل
فاصله بین محورعقب وجلو(wheel base)
فاصله بین دوچرخ یک محور (پهنای tread )
مرکز غلتش و محور غلتش
تعاریف
محور غلتش بدنه
مرکز غلتش بدنه در سیستم های تعلیق مستقل
مرکز غلتش بدنه در اکسل های لنگی مرکب
مرکز غلتش بدنه دراکسل های یکپارچه
کمبر
مقادیر و داده های کمبر
تغییرات سینماتیکی کمبر
محاسبه تغییرات کمبر توسط طراحی
کمبر غلتشی زمان دور زدن
کمبر الاستیکی
زاویه سر کجی ( toe-in ) وخود فرمانی
زاویه سرکجی وزاویه حرکت عرضی، داده ها وتلرانس ها
تغییرات سینماتیکی سرکجی ( toe-in )
تغییرات toe-in توسط فرمان دهی غلتشی
تغییرات toe-in توسط نیروهای جانبی
تغییرات toe-in توسط نیروهای طولی
نسبت فرمان پذیری وزاویه فرمان پذیری
زاویه فرمان پذیری
track ودایره های گردش
نسب سینماتیکی فرمان
نسب دینامیکی فرمان
راست کننده فرمان
انحراف وآفست کینگ پین روی زمین
ارتباط بین انحراف وآفست کینگ پین روی زمین (شعاع دوران)
اهرم نیروی ترمزی
اهرم نیروی طولی
تغییرات درآفست کینگ پین
کستر
زاویه وکشش کستر
کستر وحرکت مستقیم
گشتاورهای راست کننده زمان دور زدن
انحراف کینگ پین، تغییرات کمبر و کستر در ورودی فرمان
تغییرات کستر در مسیر حرکت چرخ جلو
مسیر حرکت چرخ وابسته به چرخش شغال دست فرمان عقب
تجزیه نیروی عمودی چرخ روی کستر
مرتب کردنات و تلرانس ها
اندازه گیری کستر، انحراف کینگ پین ، کمبر و تغییرات toe-in
مکانیزم ضد شیرجه وضد سقوط
توصیف مفهوم
قطب pitch جلوی خودرو
قطب pitch عقب خودرو
شامل 343 صفحه پایان نامه در قالب PDF
به دسته بندی دانلود موزیک ببینید تمامتلاش و تلاش ما سازگاری سایت برای شما بازدید کنندگان هستش
خواهشا توصیه خودتون رو برای دانلود pdf پایان نامه اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک سایت سایت کتاب قرار بدید
جدیدترین تاریخ تغییر مساویس ست با : 1401/10/21 یا چهارشنبه بیست و یک دی هزار و چهارصد و یک میباشد
